Απαιτήσεις από μερική αβαρία στον τελωνισμό και η διαμαρτυρία στην μεταφορική (Μάθημα 8a) 1 Αυγούστου 2018

Απαιτήσεις από μερική αβαρία στον τελωνισμό και η διαμαρτυρία στην μεταφορική (Μάθημα 8a) 1 Αυγούστου 2018

Τα φορτία κατά τη μεταφορά τους αλλά και κατά τη φορτοεκφόρτωση πολλές φορές υφίστανται υλικές ζημιές, κοινώς αβαρίες. Οι αιτίες είναι πολλές όπως θαλασσοταραχή, κακή στοιβασία, κακοί ή απρόσεκτοι χειρισμοί του φορτίου κατά τη φορτοεκφόρτωση, χωρίς να παραλείπονται οι κλοπές σαν αιτία.

Επειδή κατά το νόμο το πλοίο είναι υπεύθυνο από τη στιγμή της παραλαβής του φορτίου μέχρι την παράδοση του, οι παραλήπτες με αβαρίες στρέφονται κατά του πλοίου απαιτώντας αποζημίωση. Στην πράξη οι παραλήπτες αποζημιώνονται από τους ασφαλιστές του φορτίου, διότι όλοι ασφαλίζουν τα εμπορεύματα τους για τη μεταφορά Με τη σειρά τους και τα πλοία έχουν καλυφθεί για τους κινδύνους αυτούς από τα γνωστά στους ναυτιλιακούς κύκλους Πι εντ Αϊ Κλαμπ (P + I Clubs – Protection and Indemnity Clubs). Οι ασφαλιστές μετά την καταβολή των αποζημιώσεων στους παραλήπτες στρέφονται εναντίον του πλοίου. Έτσι κλίνει ο κύκλος των αβαριών.

Σ’ αυτές τις περιπτώσεις οι παραλήπτες ακολουθούν κάποιες διατυπώσεις, συμπληρώνονται διάφορα έντυπα, συγκεντρώνονται αντίγραφα εγγράφων που διακινούνται με τα φορτία και υποβάλλονται στους αντιπροσώπους των ασφαλιστών. Η συνέχεια είναι σχεδόν γνωστή, γίνονται συζητήσεις,, διαπραγματεύσεις και τελικά καθορίζεται το ποσό των αποζημιώσεων.

Αν η ζημία είναι μεγάλη οι ενδιαφερόμενοι παραλήπτες και ασφαλιστές χρησιμοποιούν πραγματογνώμονα (Surveyor). Ο πραγματογνώμονας ζητά από τον παραλήπτη την διαμαρτυρία με επισυναπτόμενα έγγραφα, τη φορτωτική, το σχετικό σημείωμα του ΟΛΠ, το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, το αντίγραφο διασάφησης εισαγωγής και άλλα. Τέτοιες υποθέσεις μερικής αβαρίας λύνονται μετά από συμφωνία και σπανίως φτάνουν στα δικαστήρια.

Το κυριότερο έντυπο είναι εκείνο που ο παραλήπτης που έχει υποστεί αποζημίωση εκχωρεί τα δικαιώματα του στους ασφαλιστές, το Subrogation form.

Χρονολόγιο κατάθεσης διαμαρτυρίας

στις Μεταφορικές Εταιρείες (Ναυτικά Πρακτορεία, Αεροπορικές Εταιρίες, Διεθνείς Μεταφορές, παραγγελιοδόχο μεταφοράς)

Διαμαρτυρία στη Μεταφορική εταιρεία για ζημιά στο προϊόν

•   εμπρόθεσμη διαμαρτυρία του δικαιούχου της αποζημίωσης προς τον  παραγγελιοδόχο μεταφοράς ή/και μεταφορέα, η οποία θα πρέπει να αποδεικνύεται  ότι παρελήφθη από τον παραγγελιοδόχο μεταφοράς ή/και μεταφορέα, αντίστοιχα. Η  διαμαρτυρία αυτή για να είναι εμπρόθεσμη θα πρέπει να έχει γίνει, ανάλογα με το  είδος της μεταφοράς, εντός των κατωτέρω προθεσμιών :     

ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Οδικώς : Εντός 7 εργασίμων ημερών από την παραλαβή των εμπορευμάτων.     

Ατμοπλοϊκώς : Εντός 3 ημερολογιακών ημερών από την παραλαβή των εμπορευμάτων.

Σιδηροδρομικώς : Εντός 7 ημερολογιακών ημερών από την παραλαβή των  εμπορευμάτων 

Αεροπορικώς : Εντός 14 ημερολογιακών ημερών από την παραλαβή των   εμπορευμάτων.  

 ΓΙΑ ΕΘΝΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Οδικώς : Με την παραλαβή πάνω στη φορτωτική σε εμφανή ζημιά ή άμεσα αν η ζημιά  ανακαλυφθεί μετά την παραλαβή. Σε κάθε περίπτωση δεν θα πρέπει να έχει  εξοφληθεί το κόμιστρο. Ατμοπλοϊκώς : Όπως και στις διεθνείς μεταφορές.  

Σιδηροδρομικώς :

 Εντός 7 ημερολογιακών ημερών από την παραλαβή των  εμπορευμάτων.

Αεροπορικώς :

 Όπως και στις διεθνείς μεταφορές.  

 Η  διαμαρτυρία  γίνεται  μέσα  στις  ανωτέρω  προθεσμίες,  όταν  η  ζημιά‐απώλεια  στα  μεταφερόμενα εμπορεύματα δεν είναι εμφανής ‐ αντιληπτή από τον παραλήπτη κατά το  χρόνο της παραλαβής τους. Αντίθετα αν η ζημιά στα μεταφερόμενα εμπορεύματα είναι  εμφανής, τότε πρέπει να αναγράφεται επιφύλαξη για τη ζημιά πάνω στη φορτωτική και  σκόπιμο  είναι  να  κοινοποιείται  στον  παραγγελιοδόχο  μεταφοράς  ή/και  μεταφορέα  άμεσα με την παραλαβή των εμπορευμάτων.

Βλέπε και στο βιβλίο « Διατακτικές Πρακτορείου Μεταφοράς»

Σχέδιο διαμαρτυρίας

ΑΠΌ  ΧΧΧΧΧΧ ΧΧΧΧΧΧΧΧ Προς ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ  ΧΧΧΧΧΧΧΧΧ  ΧΧΧΧΧΧΧ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ ΓΙΑ ΜΕΡΙΚΗ ΑΒΑΡΙΑ Διαμαρτυρόμεθα για την μερική αβαρία φορτίου μας με τα παρακάτω στοιχεία: Δηλωτικό Διατακτική Πλοίο Σημεία και αριθμοί Αριθμός κιβωτίων/ δεμα΄των Βάρος μικρό Σημείωμα ΟΛΠ Κατά τον τελωνισμό του εμπορεύματος  παρουσιάστηκε έλλειμμα ως εξής: Σας καθιστούμε υπευθύνους για κάθε ζημία. Πειραιάς ΧΧΧΧΧΧΧΧ

Βοηθητικά Βιβλία για κατανόηση Βιβλίου για άδεια Οδικού Μεταφορέα Διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές (Ερωτηματολόγιο) Μελέτες Περιπτώσεων για άδεια Οδικού Μεταφορέα Διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές (Case Studies) ΦΟΡΤΩΤΙΚΗ CMR, έκδοση 2016, σελ 209, τιμή 22,50 €, σελ.210 Διατακτική Πρακτορείου Μεταφοράς, έκδοση 2011, τιμή 22,50  €, σελ. 155

Κάντε κλικ στην ετικέτα να δείτε τα βιβλία μας

E-mail = ggioggaras@Gmail.com Για αγορά βιβλίων πατήστε εδώ